NIE SI PRIHLASENÝ!

Dnes bylo vyborne lyzovani v Silvreta Arene Samnaun - Ischgl. Velmi malo lidi, v provozu vsechny lanovky a temer vsechny sjezdovky.

Začátkem pracovního týdne jsme lyžovali ve švýcarském středisku Mürren - Schilthorn v oblasti Jungfrau. Měli jsme velké štěstí na sněhové podmínky a počasí. O předchozím víkendu se v Alpách ochladilo a napadlo mnoho nového sněhu. Díky tomu jsme si mohli zalyžovat i na jaře na prašanu. V pondělí bylo skoro zataženo a chladno, takže prašan vydržel celý den. V úterý bylo jasno, sníh vydržel ve výborném stavu dopoledne, po poledni již v dolních polohách na slunci začal vlhnout. Sjezdovky byly po oba dny velmi dobře upravené. Potěšující byla i nízká návštěvnost lyžařů.
Vesnička Mürren je bez přístupu autem, návštěvnici i materiál se dopravuje výhradně lanovkami. Parkuje se na parkovišti Stechelberg ve výšce 850 m n.m. Odtud vedou do Mürrenu 2 lanovky, starší visutá kabina přes vesničku Gimmelwald a nová supermoderní přímo do Mürrenu do výšky 1641 m n.m. Jedná se aktuálně o nejstrmější lanovku na světě.
Lanovky a sjezdovky pak pokračují až na horu Schilthorn ve výšce 2970 m n.m. Sjezdovky jsou vyloženě sportovní. Středisko není příliš vhodné pro slabší lyžaře ani pro milovníky širokých dálnic. Černé sjezdovky jsou opravdu strmé, červené jsou místy "do černa" a i na většině modrých sjezdovek jsou strmější pasáže. Nejvíce se mi líbil začátek sjezdovky ze Schilthornu se sklonem až 75% a také 2 kratší velmi strmé varianty sjezdovky Bond s podobným sklonem. Z horního patra se dá dostat dolů do vesnice pouze po jedné černé sjezdovce. Zajímavostí je, že ze Schilthornu směrem dolů nemohou jet lyžaři se skipasem na 1 nebo 2 dny. Totéž platí pro jízdu dolů z mezistanice Birg (2677). Patrně je to z důvodu, že jednodenní skipas je podstatně levnější než zpáteční lístek na lanovku na Schilthorn pro turisty. Takže pokud lyžař vyjede nahoru a netroufá se sjet na lyžích dolů tak si musí koupit turistický lístek směrem dolů a lyžovačka se mu pěkně podraží.
Co se týče lanovek ve středisku tak je to zajímavý mix supermoderních a poněkud starších. Z Mürrenu na Schilthorn vedou 2 úseky nové visuté lanovky typu Funifor. Dobré je že postavili rovnou zdvojenou trasu a ne jak třeba na Kaubertalu, kde výstavba druhé větve je zatím v nedohlednu. Dále jsou ve středisku 3 odpojitelné sedačky s bublinou, jedna z nich je nová a dvě už trochu starší. Pak se tam nachází jedna pozemní lanovka, která vede částečně v tunelu a 4 neodpojitelné 2-sedačky, které naštěstí nejsou moc dlouhé a jezdí poměrně rychle.
V úterý odpoledne jsme přejeli vlaky přes Wengen a Kleine Scheidegg až do stanice Eigergletscher, kde jsem si sjel červenou sjezdovku 26 a zpět lanovkou Eigernordwand na nádraží. Bohužel tam byla sjezdovka již dost rozbitá, protože v úterý odpoledne už bylo velké teplo.

Začátkem pracovního týdne jsme lyžovali ve švýcarském středisku Mürren - Schilthorn v oblasti Jungfrau. Měli jsme velké štěstí na sněhové podmínky a počasí. O předchozím víkendu se v Alpách ochladilo a napadlo mnoho nového sněhu. Díky tomu jsme si mohli zalyžovat i na jaře na prašanu. V pondělí bylo skoro zataženo a chladno, takže prašan vydržel celý den. V úterý bylo jasno, sníh vydržel ve výborném stavu dopoledne, po poledni již v dolních polohách na slunci začal vlhnout. Sjezdovky byly po oba dny velmi dobře upravené. Potěšující byla i nízká návštěvnost lyžařů.
Vesnička Mürren je bez přístupu autem, návštěvnici i materiál se dopravuje výhradně lanovkami. Parkuje se na parkovišti Stechelberg ve výšce 850 m n.m. Odtud vedou do Mürrenu 2 lanovky, starší visutá kabina přes vesničku Gimmelwald a nová supermoderní přímo do Mürrenu do výšky 1641 m n.m. Jedná se aktuálně o nejstrmější lanovku na světě.
Lanovky a sjezdovky pak pokračují až na horu Schilthorn ve výšce 2970 m n.m. Sjezdovky jsou vyloženě sportovní.

Druhy den bez elektriny odrezani od sveta ale celkom romantika. Par podnikov funguje pri svieckach potraviny vykupene zaujimavy zazitok.

U nás vedra a v Zermattu takto nasněžilo. Fotky jsou z FB. Vyzývají zatím lidi ať zůstanou doma v teple. Zatím bez elektřiny a spojení se světem.

Keďže sme boli ubytovaní v dedinke Pfunds.Mali sme to blízko do švajčiarska. Nalákala nás cena benzínu 1.30€/liter.😄 Takže ráno sme vyrazili smerom na Samnaun.Zaparkovať Li sme priamo pod lanovkou a rýchlo hore.
Ráno sme lyžovaní švajčiarsku časť Samnaum. Boli to výborne upravené široké diaľnice. Skvelá lyžovačka.No lákala nás Rakúska časť strediska. Ischg a jeho čierne zjazdovky. Bolo bezvetrie a jasno. Ľudí nebolo veľa. Nemal ich kdo zničiť. Fakt skvelá lyžovačka. Najlepšia zjazdovka bola popri lanovke A2. Dole až do Ischglu. 1251 metrové prevýšenie. Fakt bomba. Vydržali sme lyžovať až do úplného konca. Fantastický deň. Posledná jazda bol zjazd až do údolia do Samnaum.
Pocitovo sme najazdili viac ako predošlý deň. Ale nemajú tam skidata. Tak neviem koľko. Tu by som vydržal lyžovať aj tri dni v kuse.

https://www.facebook.com/reel/616832110938329?mibe...

Vo Švajčiarsku pri Lauterbrunnene v piatok otvorili najstrmšiu lanovku na svete od dolnej stanice v dedine Stechelberg po prvý stĺp to má stúpanie 159,4%, čiže na 100 m dĺžky to ide 159,4 m do výšky, potom sa to zalomí a stúpanie je miernejšie. Dve kabíny každá s kapacitou 85 osôb alebo 6,8 t nákladu idú rýchlosťou 7m/s , prepravná kapacita je 800 osôb za hod. Celková dĺžka je 1194 m a prevýšenie 775 m, je to prvá etapa lan. dráhy budúci rok ma výstavba pokračovať vyššie pod vrchol Schilthorn. Prevádzka je plne autonómna pomocou kamier a senzorov, bez akéhokoľvek personálu na na nástupištiach a v kabínach. Okrem toho môžu kabíny prevážať pod podlahu upnutý náklad alebo tovary s autonómnym robotickým nakladaním , to znamená že ak kabína ľudmi zaťažená len na 5,3 t , tak roboticý nakladač upne pod podlahu nejaké kontajnery s nákladom do 6,8 t . Rameno na ktorom sú upnuté kabíny má kvôli extrémnemu stúpaniu dĺžku až 11 m. Kabíny vyrobila rakúska fima carvatech čo patrí pod Doppelmayer.

Otvaracka v Samnaun v Ischgl dopadla pomerne dobre, bolo otvrenych nejakych 98km zjazdoviek, co je asi najviac v Alpach, ale na miestne pomery slabota. Obzvlast sklamal Samnaun, kde si nedali namahu vysnezit okrem zjazdoviek z Ischglu takmer nic. Obdiva zjazdy do udolia boli zavrete, aj ked jeden sme zisli. V Samnaune bol maly koncet nemeckej cover metalovej kapely, celkom OK, v Ischgli bola nejaka globalna popova hviezda, ktorej meno som nepoznal ale stage vyzeral velkolepo. V ischgli sli takmer vsetky relevantne lanovky a tak cca polovica zjazdoviek, trochu sa clovek citil ako v jasnej, ked je vsekto otvorene okrem freeridu. Hustota ludi na m2 bola na miestne pomery velmi vysoka, lebo prislo vela ludi. Okrem ineho restauracie s obsluhov takmer len na rezervacku a restauracie self-service na svahu tradicne podpriemerne. Zabava na Paznauner Taya dobra, ako vzdy v tomto rezorte ked je pekne. Pocasie vyslo, ale zjazdovky boli tvrde v podstate najma umely sneh, a dost kamenov na niektorych miestach. Stredisko je urcite dobre na otvorenie sezony, ale lepsie je volit asi druhy vikend ked uz je toho viacej otvorene a zaroven je menej ludi lebo nieje otvaraci kocnert. Zazili sme tiez vtipnu prihodu ked zavreli prvy den lanovky z Ischgl do Samnaun, asi kvoli nezaujmu a zlemu pocasiu, ale vyviezli nas hore skutrom, boli sme dvaja taki.

Otvaracka v Samnaun v Ischgl dopadla pomerne dobre, bolo otvrenych nejakych 98km zjazdoviek, co je asi najviac v Alpach, ale na miestne pomery slabota. Obzvlast sklamal Samnaun, kde si nedali namahu vysnezit okrem zjazdoviek z Ischglu takmer nic. Obdiva zjazdy do udolia boli zavrete, aj ked jeden sme zisli. V Samnaune bol maly koncet nemeckej cover metalovej kapely, celkom OK, v Ischgli bola nejaka globalna popova hviezda, ktorej meno som nepoznal ale stage vyzeral velkolepo. V ischgli sli takmer vsetky relevantne lanovky a tak cca polovica zjazdoviek, trochu sa clovek citil ako v jasnej, ked je vsekto otvorene okrem freeridu. Hustota ludi na m2 bola na miestne pomery velmi vysoka, lebo prislo vela ludi. Okrem ineho restauracie s obsluhov takmer len na rezervacku a restauracie self-service na svahu tradicne podpriemerne. Zabava na Paznauner Taya dobra, ako vzdy v tomto rezorte ked je pekne. Pocasie vyslo, ale zjazdovky boli tvrde v podstate najma umely sneh, a dost kamenov na niektorych miestach.

Do švýcarské bezcelní zóny Samnaun jsem dorazil po půl deváté a zaparkoval hned vedle výtahu k patrové kabinové lanovce (parkování je zdarma). U pokladny mě ale čekalo nepříjemné překvapení, co se týče ceny skipasu. Na webu jsem si den předem ověřil, že skipas by měl stát 72 EUR (72 CHF), ale pokladní po mě chtěla cenu 140 EUR, protože na rakouské straně na Idalpe byl koncert. Jelikož mě nenapadlo, kam bych se v blízkosti přesunul (snad leda Livigno), tak jsem zaplatil můj nejdražší skipas v životě, Naštěstí jsem si pak lyžovačku opravdu užil, jedinou kaňkou byly zavřené lanovky na Palinkopf z důvodu silného nárazového větru. Tím pádem nejezdila ani kabina Piz Val Gronda, protože by se k ní nedalo dostat. Ostatní lanovky byly v provozu všechny až na pár výjimek. Nejvyšší bod celého střediska Greitspitze 2871 m n.m. byl naštěstí dostupný lanovkami jak z rakouské, tak švýcarské strany.
Co se týče sjezdovek tak na straně Samnaunu byly otevřené všechny kromě 80 z Palinkopfu do Samnaun Dorf. Sjezdovka 60 Duty-Free Run do Samnaun Laret byla otevřená a umožňovala sjezd až k autobusu. Na rakouské straně šlo sjet po sjezdovce 1 až do mezistanice kabinek z Ischglu. Zavřené byly všechny sjezdovky z Palinkopfu, sjezd od spodní stanice lanovky Paznauner Thaya a černé sjezdovky 14 a, 14 c pod lanovkou Lange Wand (lanovka v provozu byla, jen bylo třeba jet po 15 nebo 14 b).
Ráno byly všechny sjezdovky pěkně přimrznuté. Nad cca 2300 m n.m. zůstaly sjezdovky ve velmi dobrém stavu celý den, v nižších polohách sníh odměknul a frekventované sjezdovky se rozjezdily. Černé sjezdovky vydržely ve výborném stavu nejdéle, protože na nich jezdilo velmi málo lyžařů. Lyžovačku jsem začal v 9:00 na svazích nad Alp Trida, pak jsem se přesunul do centrální části. Později odpoledne jsem přejel na Pardatschgrat a po černé sjezdovce 4 sjel ke spodní stanici lanovky F1 Velilleckbahn. Následně jsem se přesunul zpět na švýcarskou stranu a po 16:30 sjel údolní sjezdovkou 60 Duty-Free Run až do Samnaun Laret k autobusu. V dolní části již byla sjezdovka z důvodu tepla dost rozjetá, ale sjet se v pohodě dalo. Autobus jezdí v údolí Samnaunu často, takže za pár minut jsem byl zpět na parkovišti u dolní stanice patrové lanovky a tím zakončil velmi podařený lyžařský den.
Ze sjezdovek se mi velmi líbly všechny černé, především 13, 14 b, 34, 35 a 72. Sjezdovky 4 a 6a jsem jel až později odpoledne, přesto byly stále ve velmi slušném stavu. Z červených 70, 70 a, 12, 13, 66, 67 a 76. Co se týče ceny benzínu tak jsem natankoval v Samnaunu za 1,44 CHF/l, což byla cena o dost nižší než platíme v ČR.

Do švýcarské bezcelní zóny Samnaun jsem dorazil po půl deváté a zaparkoval hned vedle výtahu k patrové kabinové lanovce (parkování je zdarma). U pokladny mě ale čekalo nepříjemné překvapení, co se týče ceny skipasu. Na webu jsem si den předem ověřil, že skipas by měl stát 72 EUR (72 CHF), ale pokladní po mě chtěla cenu 140 EUR, protože na rakouské straně na Idalpe byl koncert. Jelikož mě nenapadlo, kam bych se v blízkosti přesunul (snad leda Livigno), tak jsem zaplatil můj nejdražší skipas v životě, Naštěstí jsem si pak lyžovačku opravdu užil, jedinou kaňkou byly zavřené lanovky na Palinkopf z důvodu silného nárazového větru. Tím pádem nejezdila ani kabina Piz Val Gronda, protože by se k ní nedalo dostat. Ostatní lanovky byly v provozu všechny až na pár výjimek. Nejvyšší bod celého střediska Greitspitze 2871 m n.m. byl naštěstí dostupný lanovkami jak z rakouské, tak švýcarské strany.
Co se týče sjezdovek tak na straně Samnaunu byly otevřené všechny kromě 80 z Palinkopfu do Samnaun Dorf.

https://snow.cz/clanek/7428-oborovy-lidr-vail-reso...

Jednodňový výlet do Andermattu zo Saas Fee. Andermatt je oproti Saas Fee vyslovene pre rodiny a lyžiarských turistov vhodný, poprepájaných viacero vrcholov lanovkami a vlak, ktorý má zastávky pri dolných staniciach lanoviek, kľudne sa ráno môžete vybrať z Andermatu smer Sedrun a keď vás to na opačnom konci prestane baviť vrátite sa vlakom. Vlak je v cene skipasu. Tu stojí skipas 89 CHF. 90% zjazdoviek je otočených k slnku celý deň. Veľa terénu na freeride ale aj veľa lavín.

Jedno z lyžiarských stredísk, ktoré by mal aspoň raz za život navštíviť každy lyžiarsky fanatik. Ubytovaní sme boli v Saas Grund, odporúčam auto pred hotelom a skibus na pár krokov premáva každých 15 min priamo k údolnej stanici Alpinexpresu až pred dvere lanovky. V nedeľu napadalo cca 80cm snehu, uzatvorená bola aj príjazdová cesta do údolia Saastal, tí čo chceli odísť domov museli ešte jednu noc ostať a nový hostia sa hore nedostali. V pondelok otvorili prístupovú cestu až poobede, v Saas Fee celé doobedie prebiehal odstrel lavín a úprava zjazdoviek, takže boli spustené len malé vleky v centre. Od utorka začali lyžiarske Vianoce, výborný sneh, slnko a málo ľudí.
Cena denného skipasu 79 CHF ale stojí to za to. Ceny celkovo asi o 30 % vyššie ako v Rakúsku. Na druhú stranu, kde sa dá lyžovať s 1800m prevýšením, pod 4 tisícovkami a horou Dom 4545 mnm. Avšak stredisko má len dve sedačkové lanovky ostatné kabíny, metro, vleky. Celkovo kondične náročné presuny medzi lanovkami. Preto je v stredisku minimum lyžiarov začiatočníkov. Stredisko vyslovene pre lyžiarov ktorí vedia lyžovať a majú minimálne strednú úroveň kondície. Rodinám s deťmi a slabším lyžiarom neodporúčam.

Jedno z lyžiarských stredísk, ktoré by mal aspoň raz za život navštíviť každy lyžiarsky fanatik. Ubytovaní sme boli v Saas Grund, odporúčam auto pred hotelom a skibus na pár krokov premáva každých 15 min priamo k údolnej stanici Alpinexpresu až pred dvere lanovky. V nedeľu napadalo cca 80cm snehu, uzatvorená bola aj príjazdová cesta do údolia Saastal, tí čo chceli odísť domov museli ešte jednu noc ostať a nový hostia sa hore nedostali. V pondelok otvorili prístupovú cestu až poobede, v Saas Fee celé doobedie prebiehal odstrel lavín a úprava zjazdoviek, takže boli spustené len malé vleky v centre. Od utorka začali lyžiarske Vianoce, výborný sneh, slnko a málo ľudí.
Cena denného skipasu 79 CHF ale stojí to za to. Ceny celkovo asi o 30 % vyššie ako v Rakúsku. Na druhú stranu, kde sa dá lyžovať s 1800m prevýšením, pod 4 tisícovkami a horou Dom 4545 mnm. Avšak stredisko má len dve sedačkové lanovky ostatné kabíny, metro, vleky. Celkovo kondične náročné presuny medzi lanovkami. Preto je v stredisku minimum lyžiarov začiatočníkov.

Lyžařská houpačka Samnaun - Ischgl dnes otevřela sezónu s 32 dopravními zařízeními a 112 km sjezdovek, to je vzhledem k aktuálnímu datu téměř k neuvěření.
Já navštívil Samnaun před měsícem a půl a přidávám pár informací a fotografií z mé návštěvy, když jsme zde na fóru měli ze střediska hlavně ty zimní.
Ubytovaný jsem byl v hotelu Samnauner Hof úplně na horním okraji Samnaunu v části, kde je většina "bezcelních krámků". Ke kabinové lanovce to bylo 20-25 minut pěšky a každých 30 minut jezdí i autobus (zdarma). Každý ubytovaný klient dostane Gästkarte, která platí počet noclehů + 1, v mém případě 4 noclehů se jednalo o 5 dnů platnosti karty. Na kartu lze čerpat vícero výhod, např. neomezené využití lanových drah v úseku Samnaun - Ischgl, čehož jsem využil pro návštěvu Ischglu a několika pěkných pěších túr po hřebenech hor.
Celkem bylo v provozu 5 lanovek, 3 na švýcarské straně a 2 na rakouské straně. Nejvyšším bodem těchto lanovek je sedlo Viderjoch 2732 m.n.m, které tvoří spojnici obou těchto částí. Lanovky byly v provozu do 15.10. (já tam byl 29.9. - 3.10.)
Jak všichni návštěvníci Švýcarska ví, jedná se o velmi drahou zemí. Samnaun je ale oblast, kde to až tak neplatí, alespoň v letní mimosezónu. Když pominu benzín, který tam stál 1,48 Eur (dokládám fografií), tak i ceny ubytování tam nebyly nijak přemrštěné. Při mém pobytu jsem si na internetu zjistil kolik by mne stál hotel s lanovkami ve Vysokých Tatrách nebo Jasnej a kupodivu stejně jako mne stál Samnaun. Abych mohl porovnávat ceny, tak jsem bral v úvahu jen TMR hotely, aby byly v ceně pobytu lanovky a bylo to srovnatelné.

Lyžařská houpačka Samnaun - Ischgl dnes otevřela sezónu s 32 dopravními zařízeními a 112 km sjezdovek, to je vzhledem k aktuálnímu datu téměř k neuvěření.
Já navštívil Samnaun před měsícem a půl a přidávám pár informací a fotografií z mé návštěvy, když jsme zde na fóru měli ze střediska hlavně ty zimní.
Ubytovaný jsem byl v hotelu Samnauner Hof úplně na horním okraji Samnaunu v části, kde je většina "bezcelních krámků". Ke kabinové lanovce to bylo 20-25 minut pěšky a každých 30 minut jezdí i autobus (zdarma). Každý ubytovaný klient dostane Gästkarte, která platí počet noclehů + 1, v mém případě 4 noclehů se jednalo o 5 dnů platnosti karty. Na kartu lze čerpat vícero výhod, např. neomezené využití lanových drah v úseku Samnaun - Ischgl, čehož jsem využil pro návštěvu Ischglu a několika pěkných pěších túr po hřebenech hor.
Celkem bylo v provozu 5 lanovek, 3 na švýcarské straně a 2 na rakouské straně. Nejvyšším bodem těchto lanovek je sedlo Viderjoch 2732 m.n.m, které tvoří spojnici obou těchto částí.

Par fotiek zo zatvaracky. Lyzovat sa dalo takmer vsetko, valley run do Ischgla aj Samnaunu. Snehu strasne vela, najviac co som tam kedy videl. Zial v piatok padlo 30cm mokreho snehu a v sobotu na to zasvietilo slnko. Padlo mnozstvo lavin, jedna zial zabila lyziarku priamo na zjazdovke na zjazde do Samnaunu. Myslim ze celkom slusny fail prevadzkovatela. Dal sa jazdit aj paradny freeride, aj ked neustale hrozili aj laviny z mokreho snehu, bolo potrebne davat pozor, alebo mat stastie. Lyzovacka ale na zaver seozny paradna Rovnako aj koncert Erosa Ramazottiho, pri 4-dnovom listku zadarmo. Ubytko Samnaun 1200e/4dni/9ludi, ceny jedlo pitie drahsie ako trebars ZIllertal, ale lacnejsie ako Lech. V ischgli na Paznauner Taja super slovaci robili pizzu za asi 14 eur z ktorej sa dalo paradne najest. V stredisku neboli takmer ziadne deti, bola to taka adult closing party lyzovacka.

včera som čítal na Blick.ch, že sa vo švajčiarskom lyžiarskom stredisku Hasliberg poobede o 15:20 pri úprave zjazdovky zrútil ratrak. Po 200 m páde 54 r. vodič ratraku podľahol ťažkým zraneniam.