NIE SI PRIHLASENÝ!
Pre zadávanie komentárov sa musíš najskôr prihlásiť, alebo registrovať.
12.02.2026 - 13:38
Veľká gratulácia a klobúk dole pred umením Frederiky Brignone.
Aj uznanie všetkým čo sa s traťou SuperG popasovali.
Trať bola na hranici a možno aj za hranicou regulárnosti. Staviteľ trate podcenil nástrahy ťažkého, veľmi členitého terénu.
Aj uznanie všetkým čo sa s traťou SuperG popasovali.
Trať bola na hranici a možno aj za hranicou regulárnosti. Staviteľ trate podcenil nástrahy ťažkého, veľmi členitého terénu.
Forum:
Jasná - Chopok
11.02.2026 - 21:15
Forum:
Minulosť naších stredísk
11.02.2026 - 15:19
Keď už null zabŕdol do histórie pridám niečo aj ja. Zhruba 20 minútový film o tom, ako sa kedysi lyžovalo... https://kadetadefilm.sk/sk/v223?fbclid=IwY2xjawP4-...
Forum:
Minulosť naších stredísk
11.02.2026 - 11:36
10.02.2026 - 23:24
Ahojte,
aj keď dnes Petra v kombi. slalome vypadla, ale prešla dvomi medzičasmi, celkovo jej jazda trvala asi 20 sekund. Na druhom medzičase mala čas 0,75 sek. za najrýchlejšou Aichlerovou, na tomto medzičase bola 21. Píšem to ako informáciu lebo to napovedá pred sl a gs , v akom je asi Petra stave po tej dlhej pauze na svetovú špičku jej už v hornej polovici trate chýbalo vyše pol sekundy. Držme palce.
aj keď dnes Petra v kombi. slalome vypadla, ale prešla dvomi medzičasmi, celkovo jej jazda trvala asi 20 sekund. Na druhom medzičase mala čas 0,75 sek. za najrýchlejšou Aichlerovou, na tomto medzičase bola 21. Píšem to ako informáciu lebo to napovedá pred sl a gs , v akom je asi Petra stave po tej dlhej pauze na svetovú špičku jej už v hornej polovici trate chýbalo vyše pol sekundy. Držme palce.
Mas pravdu, Petra gs nejde, a gs sa ide15.2. , ja som si to asi poplietol, asi som niekde nieco cital a mylne som to mal tak zaregistrovane, ospravedlnujem sa.
Mato NR, Petra štartuje aj v gs - obrovskom slalome 13.2. v piatok o 10:00 1. kolo
Forum:
Poľské strediská
10.02.2026 - 20:54
Dnes opat Krynica,pocasie :hore mraky,ako hmla,dole 2/3 bez,obcas polooblacno.Podmienky:kedze je cca +1az 2 stupne nad 0,makko,ale sneh vyborny.Islo vsetko az na ciernu,cize sa dalo tocit kolecko.Ludi nie vela,dost lyziarskych,vycvikov,ale organizovani a poslusni.Sluzby ako vzdy ,vyborne.Cena:Polsko uz nie je davno lacne,4 hodinovy listok cca 40,euro,ale stoji zato.👍Vrelo doporucujem.
Forum:
Malinô Brdo
10.02.2026 - 13:14
Ráno bolo primrznuté. Kopec celkom držal. Aj slnko sa ukázalo a aj sneh mierne padal. Úprava svahu bola dnes veľmi zlá. Prechody, miestami aj priečne. Samostatnou kapitolou sú hrby po ratraku pred nástupom na zalomenú pomu. Tam sa ratrak otáča a sú tam priečne hrby. To isté pod dvojicou stacionárnych diel. Včera bol kopec pekne rovný až na tie hrby pri nástupe na pomu. Zjazdovka do Hrabova bola ok.
Igor - pozri si v rámci prípravy na to natáčanie toto:
https://www.ta3.com/relacia/1030307/ideme-chranit-...
Tiež mám Hlinu celkom rád, aj som s ním mal nejaké debaty a všetko fajn, no v tejto relácii kecal ako nejaký magor (cca: "aká D zóna prosím Vás, to tam potom môže Michal David bez povolenia vrieskať na zjazdovke celé noci, disneyland bude z Tanapu"), skoro ako taký klon Kiču. Nepoznával som ho.
https://www.ta3.com/relacia/1030307/ideme-chranit-...
Tiež mám Hlinu celkom rád, aj som s ním mal nejaké debaty a všetko fajn, no v tejto relácii kecal ako nejaký magor (cca: "aká D zóna prosím Vás, to tam potom môže Michal David bez povolenia vrieskať na zjazdovke celé noci, disneyland bude z Tanapu"), skoro ako taký klon Kiču. Nepoznával som ho.
Este toho bude ! Ono sa to dookola opakuje …. Stale to iste - kampan kôli zonacii a bla bla …
Ale 17.2. Nahrávame rozhovor s poslancom Hlinom. Dufam te to nebude ako ten Kiča… ale Hlina je rozumny, len sa chce bavit o cestovnom ruchu , tak sa teším! Je to pravica a podnikatel. Snad nedostane sociálno- demokraticky záchvat 😂😂
Ale 17.2. Nahrávame rozhovor s poslancom Hlinom. Dufam te to nebude ako ten Kiča… ale Hlina je rozumny, len sa chce bavit o cestovnom ruchu , tak sa teším! Je to pravica a podnikatel. Snad nedostane sociálno- demokraticky záchvat 😂😂
zamestnancom sa to zle pocuva, zamestnavatelom ako by z duse hovoril
Forum:
Francúzske strediská
09.02.2026 - 19:39
Forum:
Francúzske strediská
09.02.2026 - 19:34
Forum:
Tatranská Lomnica
09.02.2026 - 12:46
Zasnežovanie Lomnického sedla by bolo určite technický náročné. Finančne samozrejme tiež.
A následne - ak by vôbec k tomu došlo - nevyhnutná kvalitná údržba.
Bolo by dobré brať to ako výzvu. Nie na to rezignovať.
Škoda tohto úžasného svahu, na ktorý sú - zatiaľ(?!) - pre mnohých v poslednej dobe už len spomienky.
A následne - ak by vôbec k tomu došlo - nevyhnutná kvalitná údržba.
Bolo by dobré brať to ako výzvu. Nie na to rezignovať.
Škoda tohto úžasného svahu, na ktorý sú - zatiaľ(?!) - pre mnohých v poslednej dobe už len spomienky.
Žiaľ s lyžovaním bez zasnežovania to bude z roka na rok horšie. V sedle by sa mohlo lyžovať pol roka, keby že tam je zasnežovanie.
Forum:
Rakúske strediská
08.02.2026 - 20:35
Dva víkendové dní v Stuhleck-u dali celkom fajn lyžovačku.
Sobota - takmer aprílové zmeny. Dážď so snehom, ale ku koncu aj slnko s dúhou.
Nedeľa OK celý deň.
Odmäk s mäkkým snehom, pod ktorým sa občas ozval "starý" ľad spred týždňa.
Prispôsobovačka, aj s predpokladom menšej svalovice, dá sa povedať.
Sobota - takmer aprílové zmeny. Dážď so snehom, ale ku koncu aj slnko s dúhou.
Nedeľa OK celý deň.
Odmäk s mäkkým snehom, pod ktorým sa občas ozval "starý" ľad spred týždňa.
Prispôsobovačka, aj s predpokladom menšej svalovice, dá sa povedať.
Forum:
Pezinská Baba
07.02.2026 - 11:47
Pocasie sa konecne umudrilo a hmla je prec. Sneh sa dazdom zlepsil. Je to kompaktnejsie. Ludi malo. Uz sa nikomu nechce jazdit.
Forum:
Lyže a príslušenstvo
06.02.2026 - 14:59
Ahojte,
ak niekto jazdite lyze, ktore maju iny radius hran na koncoch a v stredovej casti, co vyrobcovia nazyvaju multi radius sidecut, triple radius, 3d sidecut a pod. mohli by ste popisat vase skusenosti, ci to ma zmysel a pod. uvazujem o novych lyziach, teraz jazdim niekolko sezon Head supershape e-speed ktore maju jeden radius vyse 16 m. Dakuejm.
ak niekto jazdite lyze, ktore maju iny radius hran na koncoch a v stredovej casti, co vyrobcovia nazyvaju multi radius sidecut, triple radius, 3d sidecut a pod. mohli by ste popisat vase skusenosti, ci to ma zmysel a pod. uvazujem o novych lyziach, teraz jazdim niekolko sezon Head supershape e-speed ktore maju jeden radius vyse 16 m. Dakuejm.
Ľubík - to sa nedá dodatočne spraviť, taká lyža sa už tak musí vyrobiť.
Uhly na hranách nemajú s triplradiusom nič spoločné, tie nezmysly ani nečítaj.
(pozerám že "niekto" tu okrem toho že stále pridáva na SF nejaké príspevky a o chvíľu ich maže, dokonca svoje staré príspevky dodatočne upravuje, podľa toho čo sa neskôr dočíta, tak aby vyzerali menej hlúpo - napr:
- pôvodná blbosť:
"Lyže mám nabrusené 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Tak teda, ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s. Okrem humorných blbosti"
- o týždeň pochopené že to je hlúposť a upravené (sme síce už o svetelný rok inde, ale predsa):
"Až doteraz som o "multirádius" nečítal. Lyže - Lusti PC 71 - mám nabrusené na 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Rádius jeden - cca 14m."
A to je presne to - napokon napíše že o tom nemá ani šajnu, ale najprv do toho hlúpo kecá.)
Uhly na hranách nemajú s triplradiusom nič spoločné, tie nezmysly ani nečítaj.
(pozerám že "niekto" tu okrem toho že stále pridáva na SF nejaké príspevky a o chvíľu ich maže, dokonca svoje staré príspevky dodatočne upravuje, podľa toho čo sa neskôr dočíta, tak aby vyzerali menej hlúpo - napr:
- pôvodná blbosť:
"Lyže mám nabrusené 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Tak teda, ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s. Okrem humorných blbosti"
- o týždeň pochopené že to je hlúposť a upravené (sme síce už o svetelný rok inde, ale predsa):
"Až doteraz som o "multirádius" nečítal. Lyže - Lusti PC 71 - mám nabrusené na 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Rádius jeden - cca 14m."
A to je presne to - napokon napíše že o tom nemá ani šajnu, ale najprv do toho hlúpo kecá.)
Posledný raz pre zásadne nechápajúcich (presne jedného) - pýtal sa Patoski či má zmysel jazdiť s tripleradiom, odpovedal som jemu.
On a väčšina skiforákov samozrejme vie čo to je a vie že keď sa povie stred slalom, znamená to že v strede lyža točí slalomový oblúk atd.
Chápeš to už Ivan konečne - ty na otázku ako sa jazdí s 3D radiom odpovieš že ty máš hrany nabrúsené z výroby. Chápeš aspoň teraz akú sprostosť si povedal? Prebrúsiš doma hrany pilníkom, aby neboli "ako z výroby" a máš 3D radius asi však?
A príspevky takejto úrovne tú súkaš jeden za druhým, len si to samozrejme neuvedomuješ.
A tým že si našiel taký "comment", ktorý si po čase pochopil aj ty, sa chváliť nemusíš, aj keď si na to veľmi hrdý.
Na skiforum chodia lyžiari, ktorí v oblasti lyžovania vedia koľko je 2 + 2. Ale bohužiaľ ako vidno aj takí, ktorí to nevedia.
Takže keď budeš nabudúce zase s pomocou AI pár hodín zisťovať napr koľko je 3 x 3 a podarí sa, poteš sa tým, ale do sveta to fakt hlásať nemusíš, svet to dávno vie.
A úplne posledné čo ti ešte poradím - skús možno radšej Modrý koník.
On a väčšina skiforákov samozrejme vie čo to je a vie že keď sa povie stred slalom, znamená to že v strede lyža točí slalomový oblúk atd.
Chápeš to už Ivan konečne - ty na otázku ako sa jazdí s 3D radiom odpovieš že ty máš hrany nabrúsené z výroby. Chápeš aspoň teraz akú sprostosť si povedal? Prebrúsiš doma hrany pilníkom, aby neboli "ako z výroby" a máš 3D radius asi však?
A príspevky takejto úrovne tú súkaš jeden za druhým, len si to samozrejme neuvedomuješ.
A tým že si našiel taký "comment", ktorý si po čase pochopil aj ty, sa chváliť nemusíš, aj keď si na to veľmi hrdý.
Na skiforum chodia lyžiari, ktorí v oblasti lyžovania vedia koľko je 2 + 2. Ale bohužiaľ ako vidno aj takí, ktorí to nevedia.
Takže keď budeš nabudúce zase s pomocou AI pár hodín zisťovať napr koľko je 3 x 3 a podarí sa, poteš sa tým, ale do sveta to fakt hlásať nemusíš, svet to dávno vie.
A úplne posledné čo ti ešte poradím - skús možno radšej Modrý koník.
Posledný raz pre zásadne nechápajúcich (presne jedného) - pýtal sa Patoski či má zmysel jazdiť s tripleradiom, odpovedal som jemu.
On a väčšina skiforákov samozrejme vie čo to je a vie že keď sa povie stred slalom, znamená to že v strede lyža točí slalomový oblúk atd.
Chápeš to už Ivan konečne - ty na otázku ako sa jazdí s 3D radiom odpovieš že ty máš hrany nabrúsené z výroby. Chápeš aspoň teraz akú sprostosť si povedal? Prebrúsiš doma hrany pilníkom, aby neboli "ako z výroby" a máš 3D radius asi však?
A príspevky takejto úrovne tú súkaš jeden za druhým, len si to samozrejme neuvedomuješ.
A tým že si našiel taký "comment", ktorý si po čase pochopil aj ty, sa chváliť nemusíš, aj keď si na to veľmi hrdý.
Na skiforum chodia lyžiari, ktorí v oblasti lyžovania vedia koľko je 2 + 2. Ale bohužiaľ ako vidno aj takí, ktorí to nevedia.
Takže keď budeš nabudúce zase s pomocou AI pár hodín zisťovať napr koľko je 3 x 3 a podarí sa, poteš sa tým, ale do sveta to fakt
+ pokračovanie
On a väčšina skiforákov samozrejme vie čo to je a vie že keď sa povie stred slalom, znamená to že v strede lyža točí slalomový oblúk atd.
Chápeš to už Ivan konečne - ty na otázku ako sa jazdí s 3D radiom odpovieš že ty máš hrany nabrúsené z výroby. Chápeš aspoň teraz akú sprostosť si povedal? Prebrúsiš doma hrany pilníkom, aby neboli "ako z výroby" a máš 3D radius asi však?
A príspevky takejto úrovne tú súkaš jeden za druhým, len si to samozrejme neuvedomuješ.
A tým že si našiel taký "comment", ktorý si po čase pochopil aj ty, sa chváliť nemusíš, aj keď si na to veľmi hrdý.
Na skiforum chodia lyžiari, ktorí v oblasti lyžovania vedia koľko je 2 + 2. Ale bohužiaľ ako vidno aj takí, ktorí to nevedia.
Takže keď budeš nabudúce zase s pomocou AI pár hodín zisťovať napr koľko je 3 x 3 a podarí sa, poteš sa tým, ale do sveta to fakt
Našiel som coment, ktorému sa dá rozumieť.
V štruktúre lyže to v podstate znamená, že bočné vykrojenie (tvar hrany) nie je tvorené jedným dokonalým oblúkom (kružnicou), ale spojením viacerých rôznych polomerov.
Na seba nadväzujú tri alebo viac odlišných zakrivení.
Tu je detailný rozbor toho, čo sa deje vo vnútri a na povrchu lyže:
1. Geometria hrany (Sidecut) Pri klasickej lyži má výrez jeden rádius (napr. (15text{ m})). Pri multi-radius lyži je hrana rozdelená na tri zóny:
Špička (Dlhší rádius): Umožňuje ľahký vjazd do oblúka bez toho, aby lyža „kúsala“ alebo vás nečakane hodila do rotácie.
Stred pod viazaním (Krátky rádius): Tu je vykrojenie najagresívnejšie. Keď lyžu v oblúku poriadne prehnete (vytvoríte priehyb), lyža sa oprie o tento krátky rádius a vy režete prudkú zatáčku.
Pätka (Stredný/Dlhý rádius): Zabezpečuje plynulý výjazd z oblúka a stabilitu pri vysokých rýchlostiach, aby pätka „neustreľovala“.
...."V profi servise sa to robí tak, že sa mení uhol podbrúsenia hrany smerom od stredu ku koncom.
Napr. (0,5^{circ }) strede a
- (1^{circ }) na koncoch).
Čo v kombinácii s multi-radiusom vytvára extrémne točivú, ale stabilnú lyžu."...
P.s. Chce to flexibilitu a tiež istotu pri zmenách postoja v oblúkoch. Čo je, myslím si, samozrejmé aj pri jednom rádiuse.
Možno to zvyšuje komfort...nie som si istý.
Dodávam - s takým som sa v servise ešte nestretol.
V štruktúre lyže to v podstate znamená, že bočné vykrojenie (tvar hrany) nie je tvorené jedným dokonalým oblúkom (kružnicou), ale spojením viacerých rôznych polomerov.
Na seba nadväzujú tri alebo viac odlišných zakrivení.
Tu je detailný rozbor toho, čo sa deje vo vnútri a na povrchu lyže:
1. Geometria hrany (Sidecut) Pri klasickej lyži má výrez jeden rádius (napr. (15text{ m})). Pri multi-radius lyži je hrana rozdelená na tri zóny:
Špička (Dlhší rádius): Umožňuje ľahký vjazd do oblúka bez toho, aby lyža „kúsala“ alebo vás nečakane hodila do rotácie.
Stred pod viazaním (Krátky rádius): Tu je vykrojenie najagresívnejšie. Keď lyžu v oblúku poriadne prehnete (vytvoríte priehyb), lyža sa oprie o tento krátky rádius a vy režete prudkú zatáčku.
Pätka (Stredný/Dlhý rádius): Zabezpečuje plynulý výjazd z oblúka a stabilitu pri vysokých rýchlostiach, aby pätka „neustreľovala“.
...."V profi servise sa to robí tak, že sa mení uhol podbrúsenia hrany smerom od stredu ku koncom.
Napr. (0,5^{circ }) strede a
- (1^{circ }) na koncoch).
Čo v kombinácii s multi-radiusom vytvára extrémne točivú, ale stabilnú lyžu."...
P.s. Chce to flexibilitu a tiež istotu pri zmenách postoja v oblúkoch. Čo je, myslím si, samozrejmé aj pri jednom rádiuse.
Možno to zvyšuje komfort...nie som si istý.
Dodávam - s takým som sa v servise ešte nestretol.
Našiel som coment, ktorému sa dá rozumieť.
V štruktúre lyže to v podstate znamená, že bočné vykrojenie (tvar hrany) nie je tvorené jedným dokonalým oblúkom (kružnicou), ale spojením viacerých rôznych polomerov.
Na seba nadväzujú tri alebo viac odlišných zakrivení.
Tu je detailný rozbor toho, čo sa deje vo vnútri a na povrchu lyže:
1. Geometria hrany (Sidecut) Pri klasickej lyži má výrez jeden rádius (napr. \(15\text{\ m}\)). Pri multi-radius lyži je hrana rozdelená na tri zóny:
Špička (Dlhší rádius): Umožňuje ľahký vjazd do oblúka bez toho, aby lyža „kúsala“ alebo vás nečakane hodila do rotácie.
Stred pod viazaním (Krátky rádius): Tu je vykrojenie najagresívnejšie. Keď lyžu v oblúku poriadne prehnete (vytvoríte priehyb), lyža sa oprie o tento krátky rádius a vy režete prudkú zatáčku.
Pätka (Stredný/Dlhý rádius): Zabezpečuje plynulý výjazd z oblúka a stabilitu pri vysokých rýchlostiach, aby pätka „neustreľovala“.
...."V profi servise sa to robí tak, že sa mení uhol podbrúsenia hrany smerom od stredu ku koncom.
Napr.
+ pokračovanie
V štruktúre lyže to v podstate znamená, že bočné vykrojenie (tvar hrany) nie je tvorené jedným dokonalým oblúkom (kružnicou), ale spojením viacerých rôznych polomerov.
Na seba nadväzujú tri alebo viac odlišných zakrivení.
Tu je detailný rozbor toho, čo sa deje vo vnútri a na povrchu lyže:
1. Geometria hrany (Sidecut) Pri klasickej lyži má výrez jeden rádius (napr. \(15\text{\ m}\)). Pri multi-radius lyži je hrana rozdelená na tri zóny:
Špička (Dlhší rádius): Umožňuje ľahký vjazd do oblúka bez toho, aby lyža „kúsala“ alebo vás nečakane hodila do rotácie.
Stred pod viazaním (Krátky rádius): Tu je vykrojenie najagresívnejšie. Keď lyžu v oblúku poriadne prehnete (vytvoríte priehyb), lyža sa oprie o tento krátky rádius a vy režete prudkú zatáčku.
Pätka (Stredný/Dlhý rádius): Zabezpečuje plynulý výjazd z oblúka a stabilitu pri vysokých rýchlostiach, aby pätka „neustreľovala“.
...."V profi servise sa to robí tak, že sa mení uhol podbrúsenia hrany smerom od stredu ku koncom.
Napr.
Dzowo3 radí:
.... "Stred slalomka, predok obráčka, vzadu ešte viac".. Hneď každý vie o čom je reč.
.... "Stred slalomka, predok obráčka, vzadu ešte viac".. Hneď každý vie o čom je reč.
Ja sa vyznám, tak pridám - humorná blbosť je práve to, že ak sa niekto pýta na triple radius dostane radu že "ja mám nabrúsené lyže ako u výrobcu"... to je podobne ako "koľko je hodín?" a odpoveď "na pol záhrady sadím krumple ja".
Ak niekto nemá šajnu o čo ide, stačí jednoducho čítať a snažiť sa niečo naučiť a nie tu za každú cenu niečo trepať.
... ((Patoski: ako funguje tripleradius? Ivan B.: Lyže mám nabrusené 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Tak teda, ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s. Okrem humorných blbosti.))
Ak niekto nemá šajnu o čo ide, stačí jednoducho čítať a snažiť sa niečo naučiť a nie tu za každú cenu niečo trepať.
... ((Patoski: ako funguje tripleradius? Ivan B.: Lyže mám nabrusené 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu. Tak teda, ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s. Okrem humorných blbosti.))
Až doteraz som o "multirádius" nečítal.
Lyže - Lusti PC 71 - mám nabrusené na 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu.
Rádius jeden - cca 14m.
Ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s.
Okrem humorných blbosti.
Lyže - Lusti PC 71 - mám nabrusené na 87/0,5. Tak ako boli u výrobcu.
Rádius jeden - cca 14m.
Ak sa v tom niekto aspoň trochu vyzná, nech k tomu ešte niečo pridá.
P.s.
Okrem humorných blbosti.
Je to super vec mám to tri roky - stred slalomka, predok obráčka, vzadu ešte viac...
Používam štvrtú sezónu Salomon S/Race MT (multi turn). Pri mojej dĺžke 165 majú udávaný rádius 15 m. Som s nimi veľmi spokojný. Predovšetkým výborne držia na veľmi tvrdom až ľadovom (brúsim na 87°/0,5°). Stredný aj krátky oblúk výborne, dlhší v pohode. Ochotne pustia aj do šmyku. Pri rýchlejšej jazde sú pokojné (ja už takmer šesťdesiatročný sa do naozaj vysokých rýchlostí nepúšťam, aj keď nejaká app mi zmerala 81 km/h čo nepokladám za vierohodný údaj). V oranici sa s nimi dá lepšie ako s GS alebo SL (ale na mäkké podmienky mám Atomic Vantage 83 TI 175 cm). Prešiel som na ne po skúsenostiach so Salomon 24H GT PRO, ktoré mali deklarovaný R 13-15-17.
Žiaľ Salomon ich už v ponuke nemá a mojim sa míňa hrana.
Žiaľ Salomon ich už v ponuke nemá a mojim sa míňa hrana.
Forum:
Štrbské Pleso
05.02.2026 - 11:09
Streda - Štrbské mi treba.
Veru, nebolo mi ho treba!! Prvá jazda 8:30 až hore na Solisko, hmla bola už nad chatou, tak rýchlo dole. Pri ďalšej jazde si presadám z vyhrievanej novej sedačky na studenú mokrú Furkotkovú. Br, Br, Br, riť je hneď mokrá, navyše prišla hmla do pol zjazdovky. V noci napadlo 10 cm snehu, bol odmäk, bol z toho hnusný puding. Lyžoval som len na Porsche a skúšal som si usušiť prdel! O 9:45 mi začalo niečo klopkať na helmu. Bol to dážď!! Chvíľku som vydržal, ale keď som si o 10:25 nevládal stierať vodu rukavicami zo skla, povedal som si, že veru dnes mi Štrbského nebolo treba. Keby tam nebola tá nová lanovka s vyhrievaním, končím po druhej jazde!!
Veru, nebolo mi ho treba!! Prvá jazda 8:30 až hore na Solisko, hmla bola už nad chatou, tak rýchlo dole. Pri ďalšej jazde si presadám z vyhrievanej novej sedačky na studenú mokrú Furkotkovú. Br, Br, Br, riť je hneď mokrá, navyše prišla hmla do pol zjazdovky. V noci napadlo 10 cm snehu, bol odmäk, bol z toho hnusný puding. Lyžoval som len na Porsche a skúšal som si usušiť prdel! O 9:45 mi začalo niečo klopkať na helmu. Bol to dážď!! Chvíľku som vydržal, ale keď som si o 10:25 nevládal stierať vodu rukavicami zo skla, povedal som si, že veru dnes mi Štrbského nebolo treba. Keby tam nebola tá nová lanovka s vyhrievaním, končím po druhej jazde!!
Nacitavam...

Registruj sa
Zabudnuté heslo
0
0











